美国有个马斯克，很有名。他搞的电动车牌子叫特斯拉，在中国建了个厂子，在上海。周末去附近转了转，想探一个究竟。
1. 这是一座神秘的王国。
特斯拉工厂四面环河，每面皆有大片茂密树林及河道隔离，把工厂掩藏在密林之后，还隔着“护城河”，使人窥不得大概。正嘉路上设有4个“城门”通往工厂内，每个“城门”外由单独一座桥梁作为通道，就像城壕上的吊桥一样。其中三个正式使用，运送物料的挂车从正嘉路门进出。每出入口有两名以上安保人员把控。安保人员非常谨慎，车和人靠近门口，安保就迅速上前问询。晚上七点一刻左右，安保人员会集中在路口，应该是等班车或受训。
工厂周边道路均有指示牌禁止临时停车。员工的机动车和非机动车均不得驶入工厂内，需要停放在位于正嘉路对侧的停车场里。
员工停车场24小时有安保人员把守。尚未投入正式使用的侧门由建筑材料简单搭建，非24小时把守。
工厂连接一大片待开垦区域（零星见到施工），可见工厂也有扩建计划。从地图上看，待建区域的面积足有现在厂区一半多一些。
在建中的储能厂和特斯拉工厂由一条河隔开，上海宝治负责建设。储能厂占地面积是工厂的三分之一左右，已施工了半年多，预计还有半个月完工。现在在没日没夜地赶工，凌晨一点建筑工人还在作业。据说曾有建筑工人在工厂门口堵门讨薪，被附近派出所火速出动制止了。
2．工人在哪儿？
2.1特斯拉宿舍
附近有个叫“特斯拉宿舍”的地方。看了下，系一老旧居民区，周边配套设施齐全，该小区不属于任何公司，只是地图上挂名为特斯拉宿舍，小区内房屋均为私人产权，后出租给附近工人，大部分为整套房隔开的单间户型，卫生环境较差。没有电梯。租金在1000-1500左右，此处有大量来自附近各个工厂的工人，包含有特斯拉和中集工人。其中如中集等工厂的班车在此处有站点。
2.2临港-公园里小区
这个小区住有大量特斯拉员工，大部分户型为一室一厅一卫，租金在1500-2000不等。该小区无便利店、快递站、餐馆等生活配套设施，距离“特斯拉宿舍”仅1公里，该小区距离工厂6km。
2.3泥城镇
泥城镇距离特斯拉工厂10公里，规模较小，但较发达。镇上配套设施完善，设有大型商超，如万达广场、大润发等，居住环境也较好，每月房租在1000-2000元，整套及公寓户型均有。由于距离工厂远，因此价格相对便宜。据当地中介描述，泥城镇大部分住户均系特斯拉职工。泥城镇到特斯拉特斯拉工厂公共交通不发达，仅有一条临港七号线，大概要开54分钟才到。
2.4彭平公路劳务中介集中区
彭平公路距离“宿舍”4公里，距离特斯拉工厂5公里，系城中村风格，生活居住区，以农村平房建筑为主，区域不大却高密度集中了30余家劳务中介公司。路上有许多外地人经营的小馆子，早餐时刻很多工人用餐，也能看见穿工装的特斯拉员工。
2.5小树林
特斯拉工厂侧面有一片小树林，里面有很多流动摊贩，服务储能厂施工队的工人。也有个别特斯拉工人在此处用餐。
3 工人
员工进去就要签订保密协议，对外口径高度一致，内部也不能随意交流，高度原子化（员工之间可以相互揭发），被发现“妄议朝廷”会遭到严格的处罚（罚款、开除等）。
自然，留下的员工对厂子状况口风很严，维护特斯拉的意识也非常强烈。
为什么这样呢？这是因为特斯拉待遇比别的厂子好太多了。特斯拉基础工资每月最低约5300元，福利好，加班少（每月加班不超过36小时，上四休二较为普遍），普工每个月能休息12天，能够有时间遛狗钓鱼等个人休闲时间。
据说第一批员工有股份，整体待遇是小厂难望其项背的。小厂员工多干一倍甚至更多的活，才能拿到特斯拉同档次的工资。特斯拉的普工月算上季度奖，收入最少能在1w左右。
4劳动市场和劳务中介
走访了劳务市场，有一些发现。
首先，不论是管理岗还是生产岗，女工都招得很少，招女工的主要部门是销售岗。女员工多数是走校招进去。不知道这算不算性别歧视？
附近劳务中介对特斯拉知之甚少，主要给特斯拉产业链上游的供货商、配件厂招工。
朋友们，转了一圈发现，特斯拉王国还真是水泼不进、针插不进的哩，果然是很森严的。有了解里面情况的朋友吗？欢迎在留言区留言多给些里面的状况吧~
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