“必须说，以色列的威胁是真实的，船队面临的危险也是真实的。”
01
旨在突破以色列对加沙地带的封锁，为荆天棘地中的巴勒斯坦人民运送救援物资的“全球坚守者船队”（Sumud）正在全速航行，即将完成最后一段行程。
如果以色列不直接采取军事手段阻拦的话，预计船队将在3至4天后抵达加沙海岸。
关于船队名称，有译为“坚韧船队”或“坚毅船队”，不过在我看来，还是叫“坚守”更贴切一些——坚守人道主义的底线，不抛弃，不放弃。
最重要的，船队的抵达，将向正在遭受持续屠杀的加沙人民传递这样一种信息：尽管世界尚无力解救你们，但你们没有被遗忘。
据了解，“全球坚守者船队”由多个国际民间组织共同发起，包括自由船队联盟、全球加沙运动、马格里布坚守船队等。
船队的资金和物资，80%以上来自分散的民间捐助，没有大型企业或富豪的公开冠名资助，毕竟这不是一场足球赛。
船队原本计划于8月31日从西班牙巴塞罗那启航，但因恶劣天气推迟至9月1日出发。
出发时，船队由约20艘船只组成，满载医疗用品和干粮等加沙急需的物资，成员来自44个国家（不包括中国），包括社会活动家、议员、律师、记者及医生和护士等，瑞典“环保少女”格蕾塔·通贝里、西班牙前巴塞罗那市长阿达·科洛等知名人士也在船上。
在海上行进过程中以及在突尼斯港口休整时，陆续有更多的船只加入，到目前为止，“全球坚守者船队”的规模已达50余艘。
自启航以来，船队的行程，可谓充满风险。
9月9日凌晨，通贝里所在的主船“Family Boat”突然爆炸起火。9月23日晚间，多架无人机来袭，船只上或周边区域发生爆炸，同时船队的无线电通讯也遭到干扰。
在这种情况下，意大利和西班牙宣布各派一艘军舰护航。
面对渐行渐近的船队，以色列发出威胁，要求船队不得在加沙靠岸，否则“后果自负”。
考虑到以色列有肆无忌惮地杀害一切令他们不爽的人，摧毁一切令他们讨厌的目标的前科，必须说，以色列的威胁是真实的，船队面临的危险也是真实的。
02
在“全球坚守者船队”前方，加沙的人道主义危机已极端严峻，面临饥荒、医疗系统崩溃、基础设施严重损毁等多重危机。
自加沙地带北部的齐基姆过境点在9月初被以色列封锁以来，联合国世界粮食计划署就无法通过该过境点向加沙地带运送物资，加沙200多万人面临严重食物短缺，已确定发生饥荒；
以色列军队蓄意以医院为目标的轰炸，导致加沙本就严重匮乏的医疗资源雪上加霜，仅九月份就有四家医院被迫关闭，仍在运转的医院面临药品与医疗器械奇缺的局面，大量手术无法进行，甚至出现了医生不得不在没有麻药的情况下为病人手术的现象；
以色列国防军对加沙的民用基础设施有意识地进行了大规模破坏，约21万套住房被彻底摧毁，11.3万顶帐篷被摧毁，自8月中旬以来，已有超过24.68万人次流离失所，只能露宿在废墟中，挣扎求生。
儿童成为最大受害者。7月和8月，加沙地区5岁以下儿童中约有2.8万例急性营养不良病例，超过了2025年前六个月确诊的营养不良病例总数。新生儿死亡率同比暴增228%，每20分钟就有1名儿童因战争失去家庭。
……
加沙如此惨状，但世界各主要大国并没有采取有力措施向加沙人民伸出援手。
在这样一个特定的时空背景下，“全球坚守者船队”独力承担了维护人类“命运共同体”的重任，在他们身上，展现的是人的“类本质”——他们超越了肤色、信仰与国籍，关心并服务于人类本身，“全球坚守者船队”就是21世纪的白求恩船队。
国际共运退潮之后，世界已经变得极端冷漠、犬儒、自私自利，“全球坚守者船队”不成比例地承载了人类极端稀缺的勇敢和善良，希望它不要沉没，希望它平安抵达！
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